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2019-12-09 08:09:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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也就是说锰雌,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法峭别,但到2017年脾门,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势驶钩。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多篱绣春。而北京作为国际化大都市涝,人们的出行需求又不能不得到满足撩隋,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾必,如何解决呢拎纬?

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